山東女子學(xué)院是省屬公辦普通本科高校，全國3所女子普通本科高校之一。學(xué)校始建于1952年，1984年舉辦成人高等教育，1995年舉辦普通高等?？平逃?，2010年經(jīng)教育部批準(zhǔn)改建為全日制普通本科高校，2016年接受教育部本科教學(xué)工作合格評估并順利通過評估，2021年學(xué)校獲批山東省應(yīng)用型本科高校建設(shè)支持單位。

山東女子學(xué)院歷來重視繼續(xù)教育事業(yè)，把繼續(xù)教育納入學(xué)院的總體規(guī)劃。為適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，拓展教育的品質(zhì)和內(nèi)涵，學(xué)院于2005年底將原有的培訓(xùn)部、自考辦、業(yè)教科進(jìn)行整合成立了成人教育學(xué)院，2007年更名為繼續(xù)教育學(xué)院，下設(shè)辦公室、成教科、自考辦、培訓(xùn)科4個科室。繼續(xù)教育學(xué)院兼有成人本、?？茖W(xué)歷教育、婦女干部崗位培訓(xùn)及各種職業(yè)資格培訓(xùn)、自考助學(xué)等多種職能。她的建立具有鮮明的自身特色，即緊緊依靠學(xué)院的整體資源，充分發(fā)揮學(xué)院的特色優(yōu)勢，大力開展形式多樣的繼續(xù)教育，以促進(jìn)學(xué)院優(yōu)質(zhì)教育資源的社會效益最大化。

為貫徹落實《國務(wù)院辦公廳關(guān)于深化高等學(xué)校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革的實施意見》(國辦發(fā)[2015]36號)和《國務(wù)院辦公廳關(guān)于深化產(chǎn)教融合的若干意見》(國辦發(fā)[2017]95號)精神，深化產(chǎn)教融合、教育部高等教育司組織有關(guān)企業(yè)支持高校共同開展產(chǎn)學(xué)合作協(xié)同育人項目。

2018年4月，北京民用聯(lián)合航空有限公司，被批準(zhǔn)為第一批產(chǎn)學(xué)合作協(xié)同育人項目企業(yè)。為推進(jìn)項目實施，企業(yè)和山東女子學(xué)院聯(lián)合開展航空服務(wù)、飛機(jī)維修、航空全媒體運營專業(yè)的項目培訓(xùn)工作，培訓(xùn)采取校企合作的形式開展。培訓(xùn)分為學(xué)校理論學(xué)習(xí)和企業(yè)實踐兩個階段，其中校內(nèi)理論學(xué)習(xí)階段在山東女子學(xué)院進(jìn)行，理論學(xué)習(xí)時間為二至四年；實踐學(xué)習(xí)階段在北京實訓(xùn)基地進(jìn)行，時間為一年。

優(yōu)越的校園環(huán)境

共享山東女子學(xué)院美好的校園環(huán)境和優(yōu)渥的教學(xué)資源，既可參加學(xué)校的各種活動感受大學(xué)的校園文化，又可沉浸于寧靜的圖書館與明亮的教室享受濃厚的學(xué)習(xí)氛圍。

校企合作共同育人

北京民用聯(lián)合航空有限公司與山東女子學(xué)院根據(jù)民航業(yè)對航空服務(wù)人才的需求，雙方共商人才培養(yǎng)方案、共同組建教學(xué)團(tuán)隊，充分利用學(xué)校和企業(yè)各自的優(yōu)勢資源組織教學(xué)，直接把企業(yè)培訓(xùn)引進(jìn)校園，通過在校專業(yè)理論教學(xué)與航空基地的實訓(xùn)實習(xí)，為企業(yè)培養(yǎng)的急需人才。

日常管理嚴(yán)格，學(xué)風(fēng)建設(shè)扎實

以“對學(xué)生負(fù)責(zé)、對家長負(fù)責(zé)、對社會負(fù)責(zé)”的態(tài)度，倡導(dǎo)“養(yǎng)成式”教育理念，制定了一系列管理規(guī)章制度，從考勤、上課、生活、就寢等方面進(jìn)行嚴(yán)格管理。對學(xué)員嚴(yán)格要求，使其養(yǎng)成良好的生活、學(xué)習(xí)習(xí)慣，堅持以高標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)要求來培養(yǎng)綜合素質(zhì)全面過硬的專業(yè)從業(yè)人才。

全日制管理培育優(yōu)良學(xué)風(fēng)

項目以負(fù)責(zé)任的態(tài)度，倡導(dǎo)“養(yǎng)成式”教育理念，制定了一系列學(xué)員管理規(guī)章制度，對學(xué)員嚴(yán)格要求，使其養(yǎng)成良好的生活、學(xué)習(xí)習(xí)慣，對學(xué)員從考勤、上課、生活、就寢等方面進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控，堅持以高標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)要求來培養(yǎng)綜合素質(zhì)全面過硬的民航人才。

航空服務(wù)

培養(yǎng)目標(biāo)

航空服務(wù)立足民航業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展需要，面向全國，以就業(yè)為導(dǎo)向，以校企合作為途徑，以理論學(xué)習(xí)、實訓(xùn)、實習(xí)為培養(yǎng)方法，培養(yǎng)精通國內(nèi)外航空服務(wù)與管理業(yè)務(wù)，熟練航空服務(wù)與管理基本技能，有較強(qiáng)的實際操作能力和團(tuán)隊協(xié)調(diào)能力，有較高的服務(wù)意識、創(chuàng)新意識，掌握空中乘務(wù)基本知識，具備空中乘務(wù)技術(shù)技能，從事空中乘務(wù)、航空物流、客票銷售、民航運輸服務(wù)、航空企業(yè)管理等工作的高素質(zhì)技能型人才。

課程設(shè)置

公共基礎(chǔ)課程：計算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)，普通話，應(yīng)用文寫作，美學(xué)欣賞，英語，韓語，日語，其他小語種，體育等。

核心課程：民航概論，民航服務(wù)心理學(xué)，民用航空法基礎(chǔ)，職業(yè)形象設(shè)計，民航安全管理，客艙服務(wù)，民航地勤服務(wù)，民航服務(wù)英語，民航服務(wù)禮儀，民航服務(wù)與溝通，民航法律法規(guī)與實務(wù)等。

實操課程：茶藝/插花，游泳，播音基礎(chǔ)，演講與口才，化妝，形體訓(xùn)練，體能訓(xùn)練，空乘播音技巧，機(jī)場定崗實習(xí)，客艙服務(wù)實訓(xùn)，緊急安全救護(hù)實訓(xùn)，地面服務(wù)模擬實訓(xùn)，就業(yè)面試指導(dǎo)，面試心理指導(dǎo)，模擬面試等。

飛機(jī)維修

培養(yǎng)目標(biāo)

飛機(jī)維修工程師是飛機(jī)的保養(yǎng)師、維護(hù)師,是遠(yuǎn)航的使者、希望的守護(hù)神，他如同醫(yī)生一樣,運用自己嫻熟的技藝為飛機(jī)診治一個又一個疑難雜癥，為飛機(jī)的安全飛行提供了堅實的后盾。培養(yǎng)具有飛機(jī)維修必備的基礎(chǔ)理論知識，掌握飛機(jī)及其系統(tǒng)構(gòu)造和工作原理，具有飛機(jī)修理基本技能的高等技術(shù)應(yīng)用型人才。

課程設(shè)置

基礎(chǔ)課程：計算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、質(zhì)量管理、機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)、工程制圖基礎(chǔ)、語言與程序設(shè)計基礎(chǔ)、民航安全管理、飛機(jī)構(gòu)造基礎(chǔ)、飛機(jī)系統(tǒng)基礎(chǔ)、飛機(jī)發(fā)動機(jī)基礎(chǔ)、應(yīng)用流體力學(xué)等。

核心課程：發(fā)動機(jī)構(gòu)造與系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)檢測與維修、構(gòu)造與系統(tǒng)、腐蝕防護(hù)與探傷維修程序控制、常用工具盒量具使用、電氣測試設(shè)備的使用、電工技術(shù)實訓(xùn)、結(jié)構(gòu)修理訓(xùn)練、復(fù)合材料試驗與檢測、航測數(shù)據(jù)處理技術(shù)、紅外熱成像檢測技術(shù)、通用航空運營與管理等。

實訓(xùn)課程：通用航空器維修、裝配與調(diào)試、復(fù)合材料加工與維修、無損檢測、無人機(jī)維修與操控、就業(yè)面試指導(dǎo)、面試心理指導(dǎo)、模擬面試、就業(yè)與創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)等。

航空全媒體運營

培養(yǎng)目標(biāo)

培養(yǎng)具有綜合完善的知識體系高端人才，精通各種媒體傳播和技術(shù)的實用型人才，能夠善商務(wù)、精技術(shù)、懂管理的復(fù)合型人才。

課程設(shè)置

公共基礎(chǔ)課程：大學(xué)語文、體育、office辦公軟件高級應(yīng)用、大學(xué)英語、HTML5/CSS3、web前端 (bootstrap、jQuery)、電子商務(wù)概論等。

核心課程：新媒體概論、文案策劃、Photoshop圖像處理、電商設(shè)計、UI交互設(shè)計、網(wǎng)絡(luò)營銷、影視策劃與編導(dǎo)、廣告學(xué)、新媒體創(chuàng)意策劃、新媒體數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用、網(wǎng)站運營與管理、網(wǎng)絡(luò)廣告實務(wù)等。

實訓(xùn)課程：SEO、數(shù)碼攝影與制作、視頻剪輯、影視后期、信息流推廣、SEM、設(shè)計實訓(xùn)、新媒體運營基礎(chǔ)、微信公眾號運營、微博運營、抖音短視頻運營、微電影創(chuàng)作、新媒體整合營銷、直播運營、大學(xué)生創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練等。

理論課程

授課地點：山東女子學(xué)院繼續(xù)教育學(xué)院

師資力量：校內(nèi)理論課教師與北京聯(lián)航專家聯(lián)合授課

授課內(nèi)容：基礎(chǔ)課程、核心課程

實習(xí)實訓(xùn)

授課地點：北京民用聯(lián)合航空有限公司實訓(xùn)部

師資力量：北京聯(lián)航專家在實訓(xùn)基地集中教授高級課程

授課內(nèi)容：實訓(xùn)課程并配合考取各類航空業(yè)內(nèi)資格證書

畢業(yè)選擇

畢業(yè)后，可選擇入職場，也可繼續(xù)深造學(xué)習(xí)。

航空服務(wù)

民航業(yè)的高速發(fā)展，對航空專業(yè)服務(wù)與管理人才的需求量也將大大增加，根據(jù)中國民用航空局《民航業(yè)人才隊伍建設(shè)中長期規(guī)劃(2010-2020年)》,預(yù)計未來幾年，民航從業(yè)人員總量將達(dá)到240萬人，其中，直接從業(yè)人員140萬，客貨銷售代理等相關(guān)從業(yè)人員100萬人。未來十年，我國航空運輸行業(yè)人才缺口約為130萬人，年均缺口約13萬人。而民航直屬院校的有效供給每年才1.5萬人，尤其是既有實際應(yīng)用技能，又具有一定理論的航空服務(wù)人才更加缺乏。這些都為航空服務(wù)的發(fā)展創(chuàng)造了廣闊的空間。中國至少未來20年會處于民航業(yè)的高速發(fā)展期，因而對航空人才的需求也相應(yīng)處于旺盛期，由此民航專業(yè)教育也會出現(xiàn)井噴?？梢灶A(yù)見的是民航業(yè)從業(yè)者工作的穩(wěn)定性，以及工作的可持續(xù)性是必然的。

飛機(jī)維修

我國正處于從"民航大國"向民航強(qiáng)國的偉大轉(zhuǎn)變過程中，2019年，全國千萬級機(jī)場達(dá)39個，機(jī)隊規(guī)模達(dá)3818架，未來20年，中國將需要約6000架新客機(jī)與貨機(jī)，截至2020年6月底，全國在冊通用機(jī)場數(shù)量達(dá)290個，中國民航得到了飛速的發(fā)展，相應(yīng)的飛機(jī)維修產(chǎn)業(yè)也得到了飛速發(fā)展，在民航產(chǎn)業(yè)鏈上，飛機(jī)維修產(chǎn)業(yè)是民航發(fā)展過程中的重要產(chǎn)業(yè)之一，是保障飛行安全的基石，是航空保障服務(wù)能力體系的重要組成部分，發(fā)揮著基礎(chǔ)性作用。

中國航空維修產(chǎn)業(yè)的未來將主要表現(xiàn)智能化、互聯(lián)網(wǎng)、國產(chǎn)化、資本化、國際化等方面，國內(nèi)機(jī)務(wù)維修系統(tǒng)人員從業(yè)人數(shù)約7.5萬，隨著民航快速發(fā)展，機(jī)隊規(guī)模迅速擴(kuò)張，導(dǎo)致飛機(jī)、機(jī)務(wù)、空管、運營管理等專業(yè)人才十分缺乏，飛機(jī)維修是一項極其重要的工作，是保證飛行安全的基礎(chǔ)，專業(yè)面廣，工種復(fù)雜，技術(shù)難度大，質(zhì)量要求高，一個合格的飛機(jī)維修人員需要系統(tǒng)學(xué)習(xí)訓(xùn)練，目前，中國飛機(jī)維修人員整體素質(zhì)還不高，尤其是高層次技術(shù)人才十分缺乏，所以市場需求量很大，一般飛機(jī)維修人員都有較高的薪資待遇，發(fā)展前景很好，工作穩(wěn)定，發(fā)展空間大。

航空全媒體運營

為適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進(jìn)就業(yè)創(chuàng)業(yè)，2020年2月25日，人力資源和社會保障部與市場監(jiān)管總局、國家統(tǒng)計局聯(lián)合向社會發(fā)布了全媒體運營師職業(yè)。建設(shè)新時代骯空強(qiáng)國，就必須促進(jìn)航空業(yè)改革發(fā)展，航空業(yè)必須適應(yīng)輿論生態(tài)、媒體格局、傳播方式的深刻變化，借助科技發(fā)展與信息化手段，大力推進(jìn)全媒體和航空融合，將話語權(quán)牢牢掌握在自己手中。航空業(yè)的發(fā)展，離不開有效的宣傳途徑、離不開高效的營銷方法和運營策略，更離不開專業(yè)的航空全媒體運營人才，只有通過航空全媒體的發(fā)力，進(jìn)行對內(nèi)對外傳播航空文化，持續(xù)提升航空企業(yè)品牌形象，進(jìn)一步優(yōu)化客戶體驗，才能使航企永葆活力。

航空服務(wù)

空中乘務(wù)員、 VIP客服、指揮協(xié)調(diào)員、VIP地勤、服務(wù)咨詢、票務(wù)員、運營管理、易登機(jī)、空中安全員、值機(jī)員、安檢員、廣播員、行李查詢員、貴賓室服務(wù)員。

飛機(jī)維修

可在航空領(lǐng)域從事飛機(jī)機(jī)電系統(tǒng)和設(shè)備的維修、保養(yǎng)、檢測和管理工作，以及維修空客、波音、麥道等大 型客機(jī)包括核心部件在內(nèi)的各種疑難問題。

航空全媒體運營

自然條件

學(xué)歷：應(yīng)屆初高中(或同等學(xué)力)畢業(yè)生

身體條件

1、熱愛祖國、遵紀(jì)守法、舉止端莊，有志于從事航空服務(wù)事業(yè)，具有較強(qiáng)的服務(wù)意識和良好的道德品質(zhì)；

2、身高：女：(空乘160cm-172cm), 男：(空乘170cm-185cm); 其它專業(yè)不限

3、體重：女：{[身高(cm)-110]±10%}kg, 男：{[身高(cm)-105]±10%}kg；

4、視力：矯正視力不低于0.4無色盲、色弱、斜視；

5、五官端正，膚色好，面部和手臂等裸露部位無明顯疤痕；

6、身體健康、體型均稱，無明顯的“O”型、“X”型腿；

7、無肝炎或肝脾腫大、HbsAgyin 陰性；

8、無精神病史，無各類慢性疾病，無肺結(jié)核等傳染病；

9、無久治不愈的皮膚病，如頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性麻疹等。

*注：飛機(jī)維修、航空全媒體運營報名條件放寬(身高、體重、疤痕等不作限制)

面試流程

1、登陸網(wǎng)站報名或致電均可預(yù)約面試時間。

2、面試前須按要求準(zhǔn)備材料：身份證、四張一寸照。

3、根據(jù)預(yù)約時間前往學(xué)校面試。

4、面試后通知面試結(jié)果。

5、面試通過的考生，可獲取入學(xué)通知書。

6、根據(jù)通知書時間到校報到。

培訓(xùn)費：15000元/年

技能培養(yǎng)費：7800元/年

服裝費：3800元(一次性收取)

住宿費：800元/年，實訓(xùn)基地另算

航材及書本費：1200元/年

保險費：200元/年

軍訓(xùn)費：1000元(一次性收取)

公物押金：500元(離校時退還)

寢具費：480元(一次性收取)

備注：學(xué)生在培訓(xùn)期間自愿報考參加成人學(xué)歷教育學(xué)習(xí),采用“自愿參加,自主選擇,自行付費,業(yè)余學(xué)習(xí)”的原則進(jìn)行,其中學(xué)歷教育費用依據(jù)當(dāng)年物價審批公示的標(biāo)準(zhǔn)收費。