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發(fā)展前景與就業(yè)崗位

時(shí)間:2024-06-11 17:05 | 來(lái)源:admin | 聯(lián)系電話:4000-035-665
發(fā)展前景

航空服務(wù)

民航業(yè)的高速發(fā)展,對(duì)航空專業(yè)服務(wù)與管理人才的需求量也將大大增加,根據(jù)中國(guó)民用航空局《民航業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)中長(zhǎng)期規(guī)劃(2010-2020年)》,預(yù)計(jì)未來(lái)幾年,民航從業(yè)人員總量將達(dá)到240萬(wàn)人,其中,直接從業(yè)人員140萬(wàn),客貨銷售代理等相關(guān)從業(yè)人員100萬(wàn)人。未來(lái)十年,我國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)人才缺口約為130萬(wàn)人,年均缺口約13萬(wàn)人。而民航直屬院校的有效供給每年才1.5萬(wàn)人,尤其是既有實(shí)際應(yīng)用技能,又具有一定理論的航空服務(wù)人才更加缺乏。這些都為航空服務(wù)的發(fā)展創(chuàng)造了廣闊的空間。中國(guó)至少未來(lái)20年會(huì)處于民航業(yè)的高速發(fā)展期,因而對(duì)航空人才的需求也相應(yīng)處于旺盛期,由此民航專業(yè)教育也會(huì)出現(xiàn)井噴??梢灶A(yù)見(jiàn)的是民航業(yè)從業(yè)者工作的穩(wěn)定性,以及工作的可持續(xù)性是必然的。

機(jī)設(shè)備維修

我國(guó)正處于從"民航大國(guó)"向民航強(qiáng)國(guó)的偉大轉(zhuǎn)變過(guò)程中,2019年,全國(guó)千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)達(dá)39個(gè),機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)3818架,未來(lái)20年,中國(guó)將需要約6000架新客機(jī)與貨機(jī),截至2020年6月底,全國(guó)在冊(cè)通用機(jī)場(chǎng)數(shù)量達(dá)290個(gè),中國(guó)民航得到了飛速的發(fā)展,相應(yīng)的飛機(jī)維修產(chǎn)業(yè)也得到了飛速發(fā)展,在民航產(chǎn)業(yè)鏈上,飛機(jī)維修產(chǎn)業(yè)是民航發(fā)展過(guò)程中的重要產(chǎn)業(yè)之一,是保障飛行安全的基石,是航空保障服務(wù)能力體系的重要組成部分,發(fā)揮著基礎(chǔ)性作用。

中國(guó)航空維修產(chǎn)業(yè)的未來(lái)將主要表現(xiàn)智能化、互聯(lián)網(wǎng)、國(guó)產(chǎn)化、資本化、國(guó)際化等方面,國(guó)內(nèi)機(jī)務(wù)維修系統(tǒng)人員從業(yè)人數(shù)約7.5萬(wàn),隨著民航快速發(fā)展,機(jī)隊(duì)規(guī)模迅速擴(kuò)張,導(dǎo)致飛機(jī)、機(jī)務(wù)、空管、運(yùn)營(yíng)管理等專業(yè)人才十分缺乏,飛機(jī)維修是一項(xiàng)極其重要的工作,是保證飛行安全的基礎(chǔ),專業(yè)面廣,工種復(fù)雜,技術(shù)難度大,質(zhì)量要求高,一個(gè)合格的飛機(jī)維修人員需要系統(tǒng)學(xué)習(xí)訓(xùn)練,目前,中國(guó)飛機(jī)維修人員整體素質(zhì)還不高,尤其是高層次技術(shù)人才十分缺乏,所以市場(chǎng)需求量很大,一般飛機(jī)維修人員都有較高的薪資待遇,發(fā)展前景很好,工作穩(wěn)定,發(fā)展空間大。

航空全媒體運(yùn)營(yíng)

為適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要,引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進(jìn)就業(yè)創(chuàng)業(yè),2020年2月25日,人力資源和社會(huì)保障部與市場(chǎng)監(jiān)管總局、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局聯(lián)合向社會(huì)發(fā)布了全媒體運(yùn)營(yíng)師職業(yè)。建設(shè)新時(shí)代骯空強(qiáng)國(guó),就必須促進(jìn)航空業(yè)改革發(fā)展,航空業(yè)必須適應(yīng)輿論生態(tài)、媒體格局、傳播方式的深刻變化,借助科技發(fā)展與信息化手段,大力推進(jìn)全媒體和航空融合,將話語(yǔ)權(quán)牢牢掌握在自己手中。航空業(yè)的發(fā)展,離不開(kāi)有效的宣傳途徑、離不開(kāi)高效的營(yíng)銷方法和運(yùn)營(yíng)策略,更離不開(kāi)專業(yè)的航空全媒體運(yùn)營(yíng)人才,只有通過(guò)航空全媒體的發(fā)力,進(jìn)行對(duì)內(nèi)對(duì)外傳播航空文化,持續(xù)提升航空企業(yè)品牌形象,進(jìn)一步優(yōu)化客戶體驗(yàn),才能使航企永葆活力。

就業(yè)崗位

航空服務(wù)

空中乘務(wù)員、 VIP客服、指揮協(xié)調(diào)員、VIP地勤、服務(wù)咨詢、票務(wù)員、運(yùn)營(yíng)管理、易登機(jī)、空中安全員、值機(jī)員、安檢員、廣播員、行李查詢員、貴賓室服務(wù)員。

機(jī)設(shè)備維修

可在航空領(lǐng)域從事飛機(jī)機(jī)電系統(tǒng)和設(shè)備的維修、保養(yǎng)、檢測(cè)和管理工作,以及維修空客、波音、麥道等大型客機(jī)包括核心部件在內(nèi)的各種疑難問(wèn)題。

航空全媒體運(yùn)營(yíng)

技術(shù)崗 編輯崗 運(yùn)營(yíng)崗 管理崗
美工 網(wǎng)站編輯 公眾號(hào)運(yùn)營(yíng) 新媒體運(yùn)營(yíng)主管
UI 新媒體編輯 自媒體運(yùn)營(yíng) 產(chǎn)品經(jīng)理
前端 文案專員 數(shù)據(jù)分析 渠道運(yùn)營(yíng)主管
SEO 營(yíng)銷文案 短視頻運(yùn)營(yíng) 項(xiàng)目經(jīng)理
SEM 文案策劃 抖音運(yùn)營(yíng) 運(yùn)營(yíng)總監(jiān)
ASO 活動(dòng)策劃 微博運(yùn)營(yíng) 活動(dòng)策劃主管
網(wǎng)站制作 廣告策劃 微信運(yùn)營(yíng) 新媒體主編
數(shù)據(jù)庫(kù) 落地頁(yè)策劃 社群運(yùn)營(yíng) 視頻運(yùn)營(yíng)首席官
插畫(huà)師 軟文營(yíng)銷 天貓運(yùn)營(yíng) 互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷經(jīng)理
系統(tǒng)架構(gòu) 網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷 天貓運(yùn)營(yíng) 直播運(yùn)營(yíng)總監(jiān)
短視頻拍攝 網(wǎng)絡(luò)作家 信息流推廣 市場(chǎng)戰(zhàn)略策劃總監(jiān)
視頻剪輯 專職寫(xiě)手 內(nèi)容運(yùn)營(yíng) 品牌策劃部總監(jiān)
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